17.10.2025, 15:27
ҚТЖ төмен тарифтерге байланысты астық тасымалының шығынды екенін мәлімдеді
Астық тасымалы неліктен ҚТЖ үшін шығынды болып отыр?
«Қазақстан Темір Жолы» ұлттық компаниясы астық тасымалдау кезінде айтарлықтай қаржылық шығынға ұшырап отыр, себебі қазіргі тариф қызметтің нақты өзіндік құнынан екі есеге жуық төмен.
Астық жүктерін тасымалдау «ҚТЖ» ҰК» АҚ үшін тиімсіз болып қалуда. Өткен жылдың қорытындысы бойынша компанияның осы қызмет сегментіндегі шығыны 44 миллиард теңгені құрады. Бұл туралы ҚТЖ қаржы жөніндегі басқарушы директоры Дайыр Көшеров Мәжілістің Аграрлық мәселелер комитетінің отырысында хабарлады.
Оның айтуынша, бұрынғы тарифтердің көтерілгеніне қарамастан, қалыптасқан жағдай сақталып отыр. Соңғы екі жылда астық тасымалдау бағасы жыл сайын орта есеппен 24%-ға өскен. Бұл шараларды бұған дейін Экономиканы жаңғырту жөніндегі мемлекеттік комиссия мақұлдап, 2024-2026 жылдар кезеңіне де осындай өсімді бекіткен болатын.
ҚТЖ өкілі жоспарланған өсімге қарамастан, қызметтің өзіндік құны белгіленген бағадан екі есе жоғары болып қалатынын, бұл 2024 жылы көп миллиардтық шығынға әкелгенін атап өтті.
Компания 2030 жылға қарай тарифті өзіндік құн деңгейіне жеткізуді жоспарлап отыр. Дайыр Көшеров құнның бірден екі есе күрт өсуі күтілмейтініне сендірді.
2026 жылға да тарифтің 24%-ға өсуі жоспарланған. Бұдан бөлек, компания Табиғи монополияларды реттеу комитетіне бес жылдық мерзімге тарифтер бойынша өтінім жолдады. Алдағы уақытта, ҚТЖ өкілі атап өткендей, ставкаларды инфляция деңгейіне сәйкес индекстеу көзделіп отыр.