Казахстан планирует кратно повысить утилизационный сбор на технику из России и Беларуси

📖 Время чтения: 1 мин

Министерство экологии Казахстана представило на публичное обсуждение проект поправок, предполагающий масштабное повышение ставок утилизационного сбора для транспортных средств и сельскохозяйственной техники. Согласно опубликованному документу, предлагаемые изменения коснутся продукции, ввозимой из Российской Федерации и Республики Беларусь. В профильных ведомствах подчеркивают, что данная мера направлена на устранение сложившегося дисбаланса в уровне платежей между странами-участницами ЕАЭС и создание равных условий для доступа казахстанской техники на рынки соседних государств. В Министерстве промышленности и строительства пояснили, что для машин отечественного производства, а также для импорта из стран, не входящих в указанный список, тарифы останутся без изменений.

Необходимость пересмотра методики расчёта продиктована тем, что в России и Беларуси в отношении казахстанских автомобилей фактически применяются дополнительные финансовые барьеры в виде таможенных коэффициентов, что противоречит общим правилам союза. В ответ на это Казахстан намерен привести свои механизмы сборов к сопоставимым параметрам. В случае принятия проекта, финансовая нагрузка на импорт из РФ и РБ вырастет кратно: для техники с объёмом двигателя до 1 000 кубических сантиметров сбор увеличится с нынешних 324 тысяч до 4,3 млн тенге, а в наиболее массовом сегменте от 1 до 2 литров ставка может подскочить в 35 раз, достигнув 26,7 млн тенге. Для более мощных агрегатов объёмом свыше 3 литров предусмотрено повышение до 48,3 млн тенге, что почти в 20 раз превышает действующие показатели.

Для аграрного сектора республики данная инициатива имеет особое значение в контексте борьбы с серым импортом и защиты локализованных производств. На текущий момент в Казахстане уже действует лицензионная сборка сельхозтехники ведущих российских и белорусских марок, однако отрасль сталкивается с проблемой прямого ввоза готовых машин в обход существующих соглашений. По официальной информации, резкое повышение утилизационного платежа должно пресечь подобные схемы параллельного импорта, стимулируя поставки через официальные производственные площадки внутри страны. Таким образом, правительство планирует не только защитить экологические интересы, но и создать надежный экономический щит для отечественного машиностроения в рамках интеграционных процессов.

Будьте в курсе агроновостей — подписывайтесь на нас в Telegram, Instagram и Facebook