Казахстан планирует масштабировать экспорт зерна без перегрузки контейнеров

📖 Время чтения: 1 мин

С мая по сентябрь 2025 года компания «Кедентранссервис» совместно с ТОО «Форт» организовали перевозку десяти поездов с пшеницей из северных регионов Казахстана во Вьетнам. Общий объем поставки составил 17 тысяч тонн, а грузоотправителем выступила Продкорпорация. Об этом сообщили в пресс-службе АО «Қазақстан темір жолы» (КТЖ).
Поезда вышли со станций Ак-Куль, Азат и Кокшетау, проследовали через китайский порт Ляньюньгань и прибыли в конечный пункт назначения — порт Хайфон во Вьетнаме.

Новая логистическая схема
Особенность маршрута заключалась в том, что контейнеры не перегружались в Китае, как это обычно происходит при переходе с железнодорожного на морской транспорт. Вместо этого зерно следовало в едином контейнере от станции отправления до конечного порта. По данным КТЖ, такая схема позволила сохранить качество продукции, ускорить доставку и снизить затраты за счет исключения промежуточных операций.

Значение для экспорта
В национальной компании подчеркнули, что успешная реализация проекта демонстрирует новые возможности для экспорта казахстанских зерновых в Юго-Восточную Азию. Этот регион показывает устойчивый рост спроса на сельхозпродукцию, и Казахстан получает шанс укрепить свои позиции на быстроразвивающихся рынках.
«Кедентранссервис» планирует масштабировать опыт и расширить географию экспортных маршрутов, что позволит укрепить роль Казахстана в глобальной системе продовольственных поставок.

В текущем маркетинговом году Казахстан расширил рынки сбыта пшеницы благодаря действующей программе транспортных субсидий. Власти уже подтвердили, что поддержка будет продолжена и в новом сезоне, что создаст дополнительные стимулы для экспортеров.

Будьте в курсе агроновостей — подписывайтесь на нас в Telegram, Instagram и Facebook