Казахстан предлагает Китаю построить совместный грузовой терминал в порту Курык

📖 Время чтения: 1 мин

На фоне геополитических трансформаций и растущей значимости Евразийского транзита, Казахстан выступил с инициативой по созданию совместного с Китаем грузового терминала в порту Курык. Об этом заявил президент Касым-Жомарт Токаев в ходе саммита «Центральная Азия — Китай», прошедшего на уровне глав государств. 

По словам главы государства, обеспечение устойчивых, безопасных и диверсифицированных маршрутов доставки грузов становится ключевым приоритетом в условиях глобальной нестабильности. Центральная Азия, отметил он, приобретает всё большее значение как стратегический логистический узел, соединяющий азиатские рынки с европейскими.

Согласно официальным данным, в 2024 году объём транзитных контейнерных перевозок из Китая через территорию Центральной Азии превысил 211 тысяч TEU, показав рост на 12% по сравнению с предыдущим годом. Из этого объёма порядка 85% приходится на Казахстан — он остаётся основным сухопутным маршрутом между Китаем и Европой.

В этом контексте Казахстан активно продвигает развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ), а также его сопряжение с китайской инициативой «Один пояс, один путь» и другими инфраструктурными коридорами, включая «Западный Китай – Западная Европа» и «Север – Юг». Потенциальный терминал в Курык мог бы стать важным звеном в этой системе, обеспечивая выход китайских товаров на Каспий и далее на Южный Кавказ и Европу.

Отдельное внимание на встрече было уделено вопросам промышленной кооперации и аграрного партнёрства. Казахстанская сторона выразила заинтересованность в запуске совместных высокотехнологичных производств, особенно на базе переработки сырья с добавленной стоимостью. Приоритетным направлением названы предприятия четвёртого передела, способные производить конкурентоспособную продукцию как для внутреннего, так и для внешнего рынков.

Сельское хозяйство обозначено как ещё одно ключевое направление сотрудничества. Казахстан рассчитывает на участие китайских партнёров в локализации агропромышленных производств, внедрении современных агротехнологий и водосберегающих решений. Это особенно актуально на фоне климатических вызовов и необходимости повышения эффективности сельхозпроизводства.

Дополнительный стимул для углубления экономических связей должен дать Международный центр приграничного сотрудничества «Хоргос», который уже сегодня функционирует как уникальная зона взаимодействия бизнеса двух стран.

Предложение о строительстве совместного терминала в порту Курык подтверждает стратегический курс Казахстана на развитие транзитного и агропромышленного потенциала через партнёрство с Китаем. Успешная реализация инициативы может усилить позиции страны как ключевого логистического узла в Евразии и создать новые возможности для экспорта продукции с высокой добавленной стоимостью, включая сельхозтовары, востребованные на китайском рынке.

 Будьте в курсе агроновостей — подписывайтесь на нас в Telegram, Instagram и Facebook