Логистический коллапс в Актау: зерновые грузы застряли в пути

📖 Время чтения: 1 мин

Крупнейший морской порт Казахстана на Каспии столкнулся с серьезным логистическим кризисом. Национальная компания «Қазақстан темір жолы» (КТЖ) была вынуждена продлить запрет на железнодорожные поставки экспортного зерна в направлении Актау из-за критического скопления вагонов и переполненных терминалов.

Железнодорожный оператор Казахстана расширил действие ранее введенных ограничений на перевозку зерновых грузов. Согласно приказу № 2566 от 8 октября 2025 года, запрет на прием зерновозов, следующих на экспорт через порт Актау, теперь будет действовать до 20 октября включительно. Изначально предполагалось, что мера продлится с 3 по 11 октября.

Это решение стало прямой реакцией на транспортный затор, образовавшийся на подходах к порту. По состоянию на 8 октября, в направлении Актау уже скопилось более 700 вагонов с зерном, при этом еще свыше 140 составов находились в пути по сети КТЖ. Ситуация усугубляется тем, что все доступные емкости для хранения на зерновых терминалах станции Актау-порт полностью исчерпаны.

Дополнительным фактором, вызвавшим коллапс, стал нерегулярный график подхода судов. Задержки с прибытием морского транспорта для погрузки и дальнейшего вывоза продукции привели к тому, что зерно просто некуда отгружать, а простаивающие вагоны блокируют железнодорожную инфраструктуру.

Порт Актау — стратегический узел для аграрного экспорта Казахстана, в первую очередь на рынки Ирана и стран Прикаспия. Остановка поставок в разгар сезона отгрузки нового урожая несет прямые угрозы для всей отрасли. Это может привести к срыву международных контрактов, финансовым убыткам для фермеров и трейдеров, а также нанести урон репутации страны как надежного поставщика зерна.