28.04.2025, 12:48

КТЖ будет ежегодно повышать тарифы до 2026 года для погашения долгов

В течение 2024–2026 годов тарифы будут расти на 24% ежегодно для погашения долга в 2,9 трлн тенге

🕒 Время прочтения: приблизительно 1 минута



Национальная компания «Қазақстан темір жолы» (КТЖ) в ближайшие три года будет ежегодно повышать тарифы на железнодорожные грузовые перевозки на 24%. Такая мера утверждена Государственной комиссией по вопросам модернизации экономики и направлена на стабилизацию финансового положения компании.

По данным фонда «Самрук-Қазына», инициатива связана с необходимостью обслуживания задолженности, объем которой на конец 2024 года достиг 2,9 трлн тенге. Средства привлекались для реализации крупных инфраструктурных проектов, включая строительство вторых путей на участке Достык–Мойынты, а также для обновления подвижного состава — в том числе покупки новых пассажирских вагонов Stadler и ТВЗ, электровозов Alstom и тепловозов Wabtec.

Кроме роста тарифов, КТЖ делает ставку на развитие транзитных перевозок. Увеличение объемов планируется обеспечить за счет обновления парка, модернизации инфраструктуры, расширения терминальной сети и других инвестиционных инициатив. По оценкам компании, эти меры должны значительно повысить выручку в ближайшие годы.

Тем временем участники рынка уже фиксируют, что фактическое удорожание перевозок по ряду направлений превышает заявленный уровень в 24% в год.

Ранее глава Высшей аудиторской палаты Алихан Смаилов указывал на риски дефолта КТЖ, связывая их с неэффективным менеджментом и передачей высокодоходных услуг частным структурам. В ответ на это в КТЖ сообщили, что для исправления ситуации правительством одобрено повышение тарифов на услуги магистральной железнодорожной сети на протяжении трёх лет.

🔑 Ключевые выводы:
▫️ В течение 2024–2026 годов тарифы будут расти на 24% ежегодно для погашения долга в 2,9 трлн тенге.
▫️ Для стабилизации финансов компания делает ставку на развитие транзитных перевозок и обновление инфраструктуры.
▫️ Одобрение на повышение тарифов получено от Государственной комиссии по модернизации экономики РК.

 

 🔎Переходите в наш телеграм канал, чтобы не пропустить новости 


Читайте также

Транспортные субсидии поддержат зерновые поставки Казахстана в сезоне 2025/26  Государственная поддержка экспорта зерна Казахстана в 2025/26 МГ Казахстан начинает регулярные ж/д поставки масла в КНР во флекситанках Казахстан начал регулярные поставки масла в Китай Узбекистан вырывается в лидеры: новая расстановка сил на рынке подсолнечного масла в Афганистане Узбекистан стал лидером по экспорту подсолнечного масла в Афганистан Аграрный рынок Казахстана: ждать роста или продавать сейчас? Цены на зерновые снижаются, трейдеры скупают лён Прогноз цен на зерно: качество разделит урожай на дорогой и дешёвый Дожди снизили качество урожая и изменили баланс цен на зерновые и масличные культуры От курицы до сахара: 202 агропроекта для снижения цен и обеспечения продовольственной безопасности Казахстана Казахстан запускает 202 агропроекта для снижения цен и укрепления продовольственной безопасности Казахстан стал ключевым поставщиком кукурузы в Узбекистан Казахстан укрепил лидерство в экспорте кукурузы в Узбекистан 7,5 миллионов гектаров простаивают: «Атамекен» призывает к земельной ревизии Цифровизация и ревизия: новые возможности для аграриев