На пороге краха: Смаилов предупреждает о возможном дефолте КТЖ

🕒 Время прочтения: приблизительно 1 минута

 

🔑Ключевые выводы: 

🔹 Неэффективное управление – КТЖ страдает от консервативного менеджмента и ошибок в процессе разгосударствления, что серьезно подорвало стабильность компании.

🔹 Финансовые убытки – Несмотря на переход прибыльных услуг к частникам и попытки оптимизации, компания понесла убытки в 907 млрд тенге, в основном за счет экспортных перевозок.

🔹 Растущий долг и риск дефолта – Долги КТЖ достигли 2,9 трлн тенге к началу 2024 года, что ставит под угрозу её финансовое будущее без кардинальных изменений в управлении.

 

Компания "Қазақстан темір жолы" (КТЖ), ранее считавшаяся самодостаточной, теперь оказалась на грани выживания из-за неэффективного управления и консервативных подходов, а также ошибок в процессе разгосударствления. Об этом заявил Алихан Смаилов, председатель Высшей аудиторской палаты, в ходе пленарного заседания Мажилиса Парламента. По его словам, все прибыльные услуги были переданы частным компаниям, что привело к появлению множества посредников вокруг КТЖ и завышению стоимости приобретаемых товаров и услуг на более чем 80 млрд тенге.

Смаилов также критиковал пилотный проект по доступу частных перевозчиков к магистральной железнодорожной сети, запущенный в 2018 году. Он отметил, что проект не принес ожидаемых результатов и способствовал убыткам КТЖ из-за завышенных тарифов частных железнодорожных перевозчиков, в некоторых случаях на 32%, что в итоге сказывается на стоимости перевозок для конечных потребителей.

Смаилов также выразил беспокойство относительно неэффективной работы уполномоченного органа по регулированию тарифов и предложил пересмотреть целесообразность работы частных железнодорожных перевозчиков. Он сообщил, что за период с 2020 по 2023 год 73% грузооборота КТЖ было перевезено по тарифам ниже себестоимости, что привело к убыткам в 907 млрд тенге, большая часть из которых пришлась на экспорт. При этом убытки компенсировались за счет транзитных доходов, что Смаилов считает экономически неразумным.

Председатель Высшей аудиторской палаты также отметил, что на начало 2024 года долг КТЖ достиг 2,9 трлн тенге и продолжает расти, при этом 45% из него направлено на рефинансирование старых обязательств. Он призвал к необходимости оптимизации затрат компании и указал на необходимость кардинальных изменений в управлении для избежания банкротства. По его словам, текущие методы корпоративного управления и стратегия развития АО "Самрук-Қазына" не способны предотвратить кризис.

 

 

🔎Переходите в наш телеграм канал, чтобы не пропустить новости