14.04.2025, 16:28

Транспортный коридор Китай – Центральная Азия проходит модернизацию в РК

В 2025 году стартует модернизация ж/д участка Алтынколь – Жетыген (293 км): вторые пути, новые разъезды, развитие станций

🕒 Время прочтения: приблизительно 1 минута

 

В Алматинском регионе продолжается реализация масштабных инфраструктурных проектов, направленных на повышение эффективности железнодорожной логистики и укрепление транспортного потенциала страны. Как сообщили в пресс-службе АО «НК «Қазақстан темір жолы», в 2025 году планируется приступить к модернизации участка Алтынколь – Жетыген протяжённостью 293 км. 

На данном направлении предусмотрено строительство вторых путей, организация дополнительных разъездов и развитие станционной инфраструктуры. Эти меры направлены на увеличение пропускной способности железнодорожной линии, что, по оценке экспертов, откроет новые логистические возможности в рамках международного транспортного коридора Китай – Центральная Азия. Проект также рассматривается как важный драйвер социально-экономического развития юго-восточных регионов страны.

Параллельно ведутся работы по строительству железнодорожной линии в обход станции Алматы. К настоящему моменту завершено формирование земляного полотна под укладку новых путей, подготовлено 74 км рельсошпальной решётки, ведётся монтаж мостов и инженерных труб. Завершение проекта запланировано до конца текущего года.

Отдельного внимания заслуживает и развитие мультимодальной логистики: ранее стало известно о соглашении между дочерним предприятием КТЖ — компанией «Кедентранссервис» — и китайской транспортно-инвестиционной группой Jinghua. Совместные усилия направлены на строительство современного транспортно-логистического комплекса в Алматы, который дополнит создаваемую инфраструктуру и повысит экспортно-транзитный потенциал Казахстана.

Ожидается, что реализация этих проектов не только усилит позиции страны на евразийском транспортном рынке, но и обеспечит аграрному сектору более устойчивый доступ к международным каналам сбыта.


🔑 Ключевые выводы: 
🔹 В 2025 году стартует модернизация ж/д участка Алтынколь – Жетыген (293 км): вторые пути, новые разъезды, развитие станций.
🔹 Продолжается строительство обходной линии вокруг Алматы — готово земляное полотно и 74 км рельсов.
🔹 В Алматы появится новый логистический хаб, созданный совместно с китайским партнёром Jinghua.

 

 🔎Переходите в наш телеграм канал, чтобы не пропустить новости 


Читайте также

Рекордный октябрь: как изменилась карта экспорта казахстанской пшеницы Казахстан впервые отправил в Алжир 390 тыс. тонн пшеницы Первые крупные поставки казахстанской пшеницы на алжирский рынок Эксклюзив Себестоимость выросла почти на треть – какая урожайность помогла аграриям Костанайской области «остаться на плаву» Рост себестоимости и урожайность Эксклюзив Нет урожайности, зато получили качество – где в Костанайской области искать хорошую пшеницу Почему в разных районах Костанайской области качество пшеницы оказалось настолько разным в этом сезоне Казахстан и Пакистан открывают новый путь для экспорта муки Казахстан и Пакистан договорились о масштабном экспорте муки Свыше 2500 вагонов: КТЖ заявляет о критическом объёме простоев Коллапс на путях: тысячи частных вагонов блокируют экспорт зерна Казахстан отправил в Азербайджан рекордные объёмы зерна КТЖ увеличило объёмы зерновых перевозок в Азербайджан «КазАгроФинанс» спишет штрафы, возникшие из-за задержек субсидий КазАгроФинанс спишет штрафы и пеню аграриям