13.09.2024, 18:56

🚆 Новые тарифы на железнодорожные перевозки зерна: что нужно знать аграриям

ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» с 20 сентября 2024 года вводит новые тарифы на железнодорожные перевозки: коэффициент для электротяги — 603,14, для теплотяги — 642,91

🕒 Время прочтения: приблизительно 1 минута

 

🔑Ключевые выводы: 

🔹 ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» с 20 сентября 2024 года вводит новые тарифы на железнодорожные перевозки: коэффициент для электротяги — 603,14, для теплотяги — 642,91.

🔹 «Астық Транс» с 15 сентября корректирует стоимость предоставления вагонов из-за роста затрат на обслуживание и увеличения инфляции.

🔹 Эти изменения могут существенно повлиять на транспортные расходы аграриев и требуют пересмотра логистических планов на новый сезон.



ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» с 20 сентября 2024 года вводит обновленные тарифы на услуги железнодорожных перевозок, которые затронут как внутриреспубликанские, так и международные (экспортно-импортные) перевозки. В частности, изменения касаются тарифов на услуги локомотивной тяги и сопутствующие услуги. Перевозки зерновых культур электротягой будут осуществляться по коэффициенту 603,14, а теплотягой — с коэффициентом 642,91. Эти изменения станут значимыми для участников аграрного рынка, особенно для производителей и экспортеров зерна, которым предстоит пересчитать свои логистические расходы.

 

Эти изменения отражают общую тенденцию повышения затрат на транспортировку, что связано с увеличением издержек на содержание и эксплуатацию инфраструктуры. Принятие этих мер свидетельствует о необходимости пересмотра логистических и финансовых планов в предстоящем сельскохозяйственном сезоне.

 

Кроме того, ранее Акционерное общество «Астық Транс» проинформировало о корректировке стоимости предоставления вагонов с 15 сентября 2024 года, передает агентство «АПК Новости». Это решение обусловлено несколькими факторами: ростом затрат на обслуживание, аренду и ремонт вагонов, увеличением срока их оборота на железной дороге, что негативно сказалось на доходности компании.

 

Помимо этого, общий уровень инфляции оказывает влияние на себестоимость услуг, включая покупку новых зерновозов. В компании отметили, что корректировка тарифов необходима для обеспечения безопасности и бесперебойности перевозок, а также для дальнейшего развития транспортной инфраструктуры в новом сезоне.

 

🔎Переходите в наш телеграм канал, чтобы не пропустить новости 

 

 

Читайте также

🌾 В Казахстане предложили ввести аграрные расписки как новый инструмент агробизнеса Аграрные расписки могут стать новым финансовым инструментом в Казахстане, расширяющим возможности сельскохозяйственного сектора, аналогично зерновым распискам 📉 Завышение данных: в Казахстане искажения затронули не только скот, но и птицу После проверки поголовье скота и птицы сократилось на 20-30% 🌾 Акмолинская область закрепила лидерство по сбору зерна: намолочено 5 млн тонн, уборка продолжается Убрано 83% посевных площадей, более половины урожая соответствует высоким стандартам качества 🌾 АО «Астық Транс» с 1 октября возобновляет начисление штрафов за простой вагонов Мера направлена на ускорение оборота вагонов и увеличение парка для вагоноотправок 🌾 Продкорпорация поможет мелким фермерам Казахстана выйти на экспорт Фермерам Казахстана предлагается уникальная возможность объединить партии продукции для экспорта, включая пшеницу, ячмень и чечевицу 🌾 Промежуточные итоги уборки: в Казахстане намолочено более 20 млн тонн зерна Намолочено свыше 20 млн тонн зерна с 13,6 млн га при средней урожайности 14,8 ц/га. 🌾 Серик Жумангарин о мерах поддержки фермеров: финансирование вырастет до 1,4 трлн тенге Правительство увеличивает объемы поддержки аграриев: финансирование весенне-осенних полевых работ вырастет до 700 млрд тенге, а кредиты на сельхозтехнику в лизинг — до 200 млрд тенге 🌾 Россия планирует увеличить производство зерна и масличных культур к 2030 году Россия планирует увеличить урожай зерновых культур до 170 млн тонн и масличных до 36,4 млн тонн к 2030 году