14.04.2025, 10:28

Қазақстан Қытай – Орталық Азия көлік дәлізін жаңғыртуды бастады

2025 жылы Алтынкөл – Жетіген (293 км) теміржол учаскесінің жаңғырту жұмыстары басталады: екінші жолдар, өтпелі тораптар, станцияларды дамыту



Алматы өңірінде теміржол логистикасының тиімділігін арттыру және елдің көлік әлеуетін нығайтуға бағытталған ауқымды инфрақұрылымдық жобалар жүзеге асырылып жатыр. «Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ баспасөз қызметінің хабарлауынша, 2025 жылы ұзындығы 293 шақырымды құрайтын Алтынкөл – Жетіген теміржол учаскесін жаңғырту жұмыстары басталады.

Жоба аясында екінші жолдардың салынуы, қосымша өтпелі жолдардың ұйымдастырылуы және станциялар инфрақұрылымын дамыту қарастырылған. Бұл шаралар Қытай мен Орталық Азия арасындағы халықаралық көлік дәлізі шеңберінде жаңа логистикалық мүмкіндіктерді ашып, еліміздің оңтүстік-шығыс өңірлерінің әлеуметтік-экономикалық дамуына серпін береді деп күтілуде.

Сонымен қатар, Алматы станциясын айналып өтетін жаңа теміржол желісінің құрылысы жалғасып жатыр. Қазіргі уақытта жаңа жол төсеуге арналған жер төсемі толық дайын, 74 шақырым рельс-шпал торы құрастырылған. Кестеге сай көпірлер мен құбырлар орнатылуда. Жобаны аяқтау биылғы жылға жоспарланған.

Көп салалы логистиканы дамыту да назардан тыс қалған жоқ. Бұған дейін КТЖ-ның еншілес кәсіпорны – «Кедентранссервис» компаниясы Қытайдың ірі көлік-инвестициялық тобы Jinghua компаниясымен Алматыда заманауи көлік-логистикалық кешен салу жөнінде келісімге келген болатын. Бұл кешен Қазақстанның экспорттық және транзиттік әлеуетін арттырып, қалыптасып жатқан инфрақұрылымды толықтырады деп күтілуде.

Аталған жобалар жүзеге асырылған жағдайда Қазақстанның Еуразиялық көлік нарығындағы рөлі күшейіп, ауыл шаруашылығы саласы халықаралық өткізу арналарына тұрақты қол жеткізуге мүмкіндік алады.

🔑 Негізгі тезистер:
🔹 2025 жылы Алтынкөл – Жетіген (293 км) теміржол учаскесінің жаңғырту жұмыстары басталады: екінші жолдар, өтпелі тораптар, станцияларды дамыту.
🔹 Алматыны айналып өтетін теміржол құрылысы жалғасуда: жер төсемі дайын, 74 км рельс төселген.
🔹 Алматыда қытайлық Jinghua компаниясымен бірлесіп жаңа логистикалық хаб салынады.

Қосымша оқыңыз

Әзірбайжанға импортталатын бидайдың 80%-ы – Қазақстаннан 2025 жылдың I тоқсанында Әзірбайжанға импортталған бидайдың 80%-ын Қазақстан жеткізді Ресей Қазақстаннан астық импортына қайта шектеу қойды: не себеп? 23 сәуірден бастап бидай, жасымық және зығыр тұқымын әкелуге жаңа тыйым күшіне енді — алдыңғы шектеу небәрі бір күн бұрын алынған болатын Қазақстанда бидай ұны өндірісі өсіп келеді 2025 жылдың I тоқсанында 821 мың тонна ұн өндірілді — өткен жылмен салыстырғанда +8% Қазақстандық аграршылар ЕАЭО арқылы жаңа қолдау құралдарын алады Басым бағыттар — селекция, мал шаруашылығы, өңдеу және АӨК инфрақұрылымы Россельхознадзор Қазақстаннан астық өнімдерін әкелуге салынған тыйымды алып тастады Ресей Қазақстаннан бидай, жасымық және тұқым импорттауға салынған тыйымды ресми түрде алып тастады Сату ма әлде күту ме? Фермерлер мен трейдерлерге жаңартылған ұсыныстар Қазақстанда мал шаруашылығын субсидиялау жүйесі қайта қаралуда Бордақылау алаңдары, өңдеу кәсіпорындары мен асыл тұқымды фермалар үшін 5% мөлшерлемемен жеңілдетілген несиелер енгізіледі АҚК: 4,5 мыңнан астам фермер қаржыландыру алды 459 млрд теңгеге өтінім берілді