31.03.2025, 13:16

Выиграет ли Казахстан от нового транзитного маршрута между Россией и Китаем?

В Зайсанском районе ВКО планируется создать мультимодальный логистический хаб с речным портом в посёлке Тугыл

🕒 Время прочтения: приблизительно 1 минута

 

Казахстан рассматривает возможность создания крупного мультимодального логистического центра в Зайсанском районе Восточно-Казахстанской области. Инициатива обсуждается на межгосударственном уровне с партнёрами из России и Китая, сообщили в Министерстве транспорта РК.
Ключевым элементом проекта станет строительство речного порта в посёлке Тугыл. На первом этапе планируется обеспечить доставку грузов автомобильным транспортом до нового порта, после чего — их отправку водным путём в направлении России. По предварительным оценкам, на старте объём перевозок составит около 2 миллионов тонн в год с перспективой увеличения до 10 миллионов.
Дальнейшее развитие маршрута предполагает подключение Китая. Казахстанская сторона ведёт переговоры о создании четвёртого железнодорожного пункта перехода на границе с КНР. Новый участок должен связать порт Тугыл с железнодорожной сетью, открывая мультимодальный коридор «Китай — Казахстан — Россия» с выходом на Обь и далее — к Северному морскому пути.

Таким образом, Зайсанский район может стать новым стратегическим звеном в евразийской логистической системе, значительно расширив транзитный потенциал Казахстана. Для аграрного сектора это открывает дополнительные перспективы по экспорту продукции и снижению транспортных издержек.

В то же время важно учитывать, что логистический коридор потенциально может принести наибольшую выгоду российским экспортёрам, получающим удобный доступ к китайскому рынку. Для Казахстана ключевым условием успешной реализации проекта станет интеграция собственных производителей и экспортёров в логистическую цепочку — в противном случае страна рискует остаться в роли транзитного посредника, а не полноценного участника.
 
🔑 Ключевые выводы:
🔹 В Зайсанском районе ВКО планируется создать мультимодальный логистический хаб с речным портом в посёлке Тугыл.
🔹 Маршрут «Китай — Казахстан — Россия» даст выход к Северному морскому пути и может перерасти в стратегический транзитный коридор.
🔹 Проект может серьёзно повлиять на распределение логистических потоков в регионе и изменить баланс экспортных маршрутов в Центральной Азии.

 

   🔎Переходите в наш телеграм канал, чтобы не пропустить новости 



Читайте также

Ограничения на железнодорожные перевозки в Китай: КТЖ временно приостанавливает отправку порожних платформ Причина — затор на станциях и 19 отставленных поездо Пшеница дорожает: рынок реагирует на прогнозы урожая и экспортные ограничения Во вторник, 1 апреля, фьючерсы на пшеницу в США продолжили рост   Экспорт российской пшеницы в марте превысил прогноз, но отстаёт от прошлогодних рекордов В марте Россия экспортировала 1,85 млн тонн пшеницы — больше прогноза, но почти в 3 раза меньше, чем год назад   Аграрная кредитная корпорация открыла прием заявок на агрострахование-2025 Прием заявок уже открыт — через онлайн-сервис QALQAN на платформе Kezekte.kz Казахстан установил рекорд по железнодорожным перевозкам зерна за пять лет Экспорт, комбикорма и новые маршруты: как Казахстан укрепляет позиции на зерновом рынке Казахстан и ФАО объединяют усилия в борьбе с саранчой с помощью ИИ Совместно с ФАО ООН разрабатывается система на базе искусственного интеллекта для мониторинга и прогнозирования нашествия саранчи Зерновой и масличный обзор: как действовать аграриям в апреле Цены сохраняют стабильность — без резких движений как по зерновым, так и по масличным культурам Выиграет ли Казахстан от нового транзитного маршрута между Россией и Китаем? В Зайсанском районе ВКО планируется создать мультимодальный логистический хаб с речным портом в посёлке Тугыл