05.09.2025, 12:09
Қазақстан астық экспортына көлік субсидияларын ұзартты
Субсидияны ұзарту Қазақстанның астық экспортындағы орнын нығайтады
Қазақстандық аграрийлер қосымша қолдау алады: астық экспортының көлік шығындарын субсидиялау бағдарламасы жаңа маркетингтік жылға, яғни 2026 жылғы 1 қыркүйекке дейін ұзартылды. Ауыл шаруашылығы министрінің бұйрығымен бекітілген бұл шешім экспорттаушыларға логистика шығындарының бір бөлігін өтеуге мүмкіндік береді.
Сарапшылардың бағалауынша, бұл шара фермерлерге қазірдің өзінде 160 миллиард теңгеге дейін қосымша табыс әкелді.
2025 жылғы 29 тамызда шыққан №269 бұйрығы бұрынғы ережелерге өзгерістер енгізіп, субсидиялардың қолданылу мерзімін ресми түрде ұзартты. Өтемақы көлемі өзгеріссіз қалады: бағытқа байланысты әр тонна астық үшін 20 мыңнан 30 мың теңгеге дейін.
Субсидия келесі бағыттарға қолданылады:
• Әр тоннаға 20 000 теңге — Ресей арқылы Азов, Қара және Балтық теңізі порттарына жеткізу кезінде, сондай-ақ Ресей арқылы Латвия, Литва, Эстония, Әзербайжан, Грузия және Арменияға транзитпен жеткізілген жағдайда. Сонымен қатар, Түрікменстан арқылы Иранға жеткізуге де өтемақы қарастырылған.
• Әр тоннаға 30 000 теңге — Ресей, Латвия, Литва және Эстония арқылы Балтық теңізі порттарына жеткізу кезінде. Жоғары ставка сондай-ақ Әзербайжан мен Грузия арқылы Қара теңіз порттарына, Түрікменстан арқылы Ауғанстанға, Қытай арқылы Оңтүстік-Шығыс Азия елдеріне бағытталған маршруттарға қолданылады.
Өткен маусымда бұл шара тиімділігін дәлелдеді: қазақстандық фермерлер экспорт географиясын кеңейтіп, бұрын аз пайдаланылған бағыттарды игере бастады. Бағдарламаны ұзарту экспортқа қолайлы жағдай жасап, Қазақстанның әлемдік астық нарығындағы позициясын нығайтады.
Субсидияларды жалғастыру қазақстандық фермерлерге табысын сақтап қана қоймай, арттыруға да көмектеседі, сондай-ақ экспортты тиімдірек етеді деп күтілуде. Бұл шара агроөнеркәсіп кешенін мемлекеттік қолдаудың маңызды құралы болып табылады және отандық өнімнің бәсекеге қабілеттілігін арттыруға бағытталған.
