Логистикалық коллапс Ақтауда: жүктер жолда “қалқып” қалды

Қазақстанның Каспий жағалауындағы ең ірі теңіз порты — Ақтау — ауқымды логистикалық дағдарыспен бетпе-бет келді. «Қазақстан темір жолы» (ҚТЖ) ұлттық компаниясы вагондардың шоғырлануы мен терминалдардың толып қалуына байланысты экспорттық астықты Ақтауға теміржол арқылы жеткізуді тоқтата тұру мерзімін ұзартуға мәжбүр болды.

Қазақстан теміржол операторы бұрын енгізілген астық тасымалдарына шектеулерді кеңейтті. 2025 жылғы 8 қазандағы № 2566 бұйрығына сәйкес, экспорт үшін Ақтау портына бағытталған астық вагонының қабылдануына тыйым 20 қазанға дейін (қосағында) ұзартылды. Ал бастапқыда бұл шара 3 қазанда — 11 қазанда аралығында енгізілмек болған еді.

Бұл шешім портқа жақындау жолдарында қалыптасқан теміржол кептелісіне тура реакция болып табылады. 8 қазан жағдайына қарағанда Ақтауға бағытталған бағытта 700-ден астам вагон астықпен тоқтап қалған, ал ҚТЖ желісі бойында тағы 140-тан астам пойыз қозғалыста болып отыр. Астық терминалдарының барлық сақтау қуаттары Ақтау-порт станциясында толық пайдаланылып кеткен.

Мамыр кейінгі факторлардың бірі — кеме қозғалысының жүйесіздігі. Жүк тиеуге келетін теңіз көлігінің кешігуі және одан әрі тасымалдауындағы ақаулар өнімді жөнелтуге мүмкіндік бермей отыр, ал тоқтап тұрған вагондар теміржол инфрақұрылымын бұғаттауда.

Ақтау порты — Қазақстанның агроэкспорттық логистикасының стратегиялық түйіні, әсіресе Иран мен Каспий аймағы елдеріне бағытталған. Жаңа өнімді жөнелту кезеңінде жеткізілімдердің тоқтауы сала үшін түпкілікті қатер туғызады. Бұл халықаралық келісімдердің бұзылуына, фермерлер мен трейдерлер үшін қаржылық шығындарға және елдің астық жеткізуші ретінде сенімді репутациясына зиян келтіруі мүмкін.