Сарыағаштағы логистикалық тығырық: «Астық Транс» астық тасымалын желтоқсанға ауыстырды

 

Астық тасымалы жөніндегі ұлттық оператор «Астық Транс» АҚ жеткізу кестесін мәжбүрлі түрде түзеткені туралы ресми түрде мәлімдеді. Қараша айына қабылданған өтінімдердің бір бөлігі тек желтоқсанда орындалатын болады. Іркіліске Сарыағаш станциясында жылжымалы құрамның қалыпты айналымын тоқтатқан вагондардың сыни деңгейдегі кептелісі себеп болды.

Теміржол әкімшілігінің жағдайды реттеуге тырысқанына қарамастан, шекаралық өткелдің өткізу қабілеті таусылды. ҚТЖ («Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ) астық тасушыларға басымдық беру режимін енгізіп, тауарлардың басқа түрлерін тиеуді шектегенімен, бұл шаралар жеткіліксіз болып шықты.

Кідірістің басты факторы қабылдаушы тарап болып отыр: Өзбекстан келіп түскен құрамдарды түсіріп үлгермей жатыр. Бұл тізбекті реакцияға алып келді — вагондар кезекте тұрып қалуда, ал олардың Орталық Азия бағытындағы айналым уақыты күрт өсті. Тиеу ресурстарының тапшылығы жағдайында қараша айындағы барлық міндеттемелерді орындау техникалық тұрғыдан мүмкін болмай қалды.

Жағдайды түсіндіру үшін «Астық Транс» өз паркін бөлу құрылымын жариялады. Оңтайлы жүктеме кезінде компания айына 7 775 вагон жөнелтілімін қамтамасыз ете алады. Алайда ішкі нарықтағы міндеттемелерге байланысты экспортқа арналған бос қуаттар өте аз қалды:

• 3 500 вагон отандық астық өңдеушілерді қолдау үшін республикаішілік тасымалдарға (оңтүстік бағыт) жұмылдырылған.

• 1 300 вагон еліміздің азық-түлік қауіпсіздігін қамтамасыз ете отырып, Продкорпорациямен жасалған келісімшарт бойынша жұмыс істейді.

Парктің қалған бөлігі экспортқа бағытталады, бірақ ондағы сұраныс ұсыныстан айтарлықтай асып түсті.

«Баламалы өткізу нарықтарының жоқтығын ескерсек, жалғыз қолжетімді бағытқа түсетін қысым орасан зор. Орталық Азияға жоспарланған 2 500 вагонның орнына біз орта есеппен 5 000 вагонға өтінім алдық. Жағдайды қазан айындағы тасымал көлемінің күрт өсуі ушықтыра түсті, бұл орташа жылдық көрсеткіштерден 25%-ға асып түсті», — деп атап өтті компаниядағылар.

Қалыптасқан форс-мажорлық жағдайларда оператор клиенттерге ымыралы шешім — астықты жеткізу жөніндегі қолданыстағы шарттардың мерзімін ұзартуды (пролонгация) ұсынды.

Өз тарапынан «Астық Транс» экспорттаушылардың жоспарларына келетін шығынды барынша азайту үшін вагондардың қайтарылуын тездетуге және кестені тұрақтандыруға бар күшін салатынына уәде берді.