28.04.2025, 12:48

"Қазақстан темір жолы" 2026 жылға дейін тарифтерді жыл сайын өсіреді

2024–2026 жылдар аралығында тарифтер қарызды өтеу үшін жыл сайын 24%-ға өседі


Ұлттық компания "Қазақстан темір жолы" (ҚТЖ) алдағы үш жылда теміржол жүк тасымалдарының тарифін жыл сайын 24%-ға өсіруді жоспарлап отыр. Бұл шара Қазақстан Республикасы Экономиканы жаңғырту мәселелері жөніндегі мемлекеттік комиссиясының мақұлдауынан өтті және компанияның қаржылық жағдайын тұрақтандыруға бағытталған.

"Самұрық-Қазына" қорының мәліметінше, бұл бастама 2024 жылдың соңында 2,9 трлн теңгеге жеткен қарызды өтеу қажеттілігімен байланысты. Қарыз қаражаттары Достық–Мойынты учаскесінде екінші жолдың құрылысын салу, сондай-ақ жылжымалы құрамды жаңарту (Stadler және ТВЗ жолаушылар вагондары, Alstom электровоздары, Wabtec тепловоздары) сияқты бірқатар ірі инфрақұрылымдық жобаларды жүзеге асыруға жұмсалған.

Тарифтерді арттырумен қатар, ҚТЖ транзиттік тасымалдарды дамытуға да басымдық береді. Көлемді арттыру жылжымалы құрамды жаңарту, инфрақұрылымды модернизациялау, терминал желісін кеңейту және басқа да инвестициялық жобаларды жүзеге асыру арқылы қамтамасыз етіледі. Компанияның бағалауы бойынша, бұл шаралар алдағы жылдары табысты едәуір арттыруы тиіс.

Сонымен бірге, нарық қатысушылары кейбір бағыттар бойынша тасымалдау құнының нақты өсуі жыл сайынғы 24% деңгейінен асып кеткенін байқаған.

Бұған дейін Жоғары аудиторлық палата төрағасы Әлихан Смайылов ҚТЖ-ның дефолт қаупі туралы ескертіп, оны тиімсіз және консервативті басқарумен, сондай-ақ табысты қызметтердің жеке компанияларға берілуімен байланыстырған болатын. Бұған жауап ретінде ҚТЖ қаржылық жағдайды жақсарту үшін үкіметтің магистральдық теміржол желісінің қызметтері бойынша тарифтерді үш жыл ішінде арттыруға келісім бергенін хабарлады.

🔑 Негізгі тұжырымдар:
▫️ 2024–2026 жылдар аралығында тарифтер қарызды өтеу үшін жыл сайын 24%-ға өседі.
▫️ Компания қаржылық тұрақтылықты қамтамасыз ету мақсатында транзиттік тасымалдарды дамыту мен инфрақұрылымды жаңартуға күш салуда.
▫️ Тарифтерді арттыру жоспары Қазақстан Республикасы Экономиканы жаңғырту мәселелері жөніндегі мемлекеттік комиссия тарапынан мақұлданған.

Қосымша оқыңыз

Халықаралық басылым Қазақстанның Еуразияның агроазық-түлік хабына айналу әлеуетін бағалады Халықаралық басылым Қазақстанның негізінен шикізат экспортына негізделген модельден терең өңдеуді дамытуға және Еуразияның агроазық-түлік хабын қалыптастыруға көшіп жатқанын атап өтті Қазақстандағы ірі қара мал саны 9,1 млн басқа жетті Оң динамика мал шаруашылығында да, ет өнімдерін өндіруде де байқалуда Қазақстанда майлы дақылдар егісінің көлемі 30%-дан астамға ұлғайды Майлы дақылдарға сұраныстың артуы мен өңдеу саласының дамуы егіс алқаптарының кеңеюіне ықпал етуде Ресей рапс тұқымдарына экспорттық баж салығының қолданылуын 2028 жылға дейін ұзартты Экспорттық баж мөлшерлемесі бұрынғы деңгейде сақталды — құнының 30%-ы, бірақ тоннасына кемінде 165 еуро Солтүстік Қазақстан облысында құны 64 млрд теңге болатын агроөнеркәсіптік кластер жобасы іске асырылады Жоба аясында бордақылау алаңдары, ет өңдеу кешені және сүт-тауар фермасы салынады Канададан бидай экспортының апталық көлемі шамамен 35%-ға қысқарды Апталық жеткізілімдердің төмендеуіне қарамастан, маусым басынан бергі бидай экспорты өткен жылғы деңгейден жоғары сақталуда Ақмола облысында жаңа жиналған астықтың шамамен 40%-ы Hi-Pro стандартына сәйкес келеді Клейковинаның жоғары мөлшері мен жақсы нан пісіру қасиеттері жаңа өнімнің экспорттық тартымдылығын арттырады Ресей бидай экспортына салынатын баж салығын 57 есе арттырады Астық экспортына қатысты жаңа баж мөлшерлемелері 12–18 тамыз аралығында қолданылады